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北京地铁3号线

翰墨：苗雨田

校稿：辜汉膺、涌现 / 裁剪：涌现

本文作家系一览众山小-可捏续城市与交通志愿者

2024年12月15日，北京地铁3号线一期工程负责通车！

拖了59年，3号线一期今天负责通车了！▼

“地铁/城市轨说念交通3号线”，在大大批领有训诲轨说念交通网的城市齐存在。但在中国，却有一座超大城市恒久莫得地铁3号线，这不是别东说念主，恰是齐门北京。

华贵的帝齐，终于有了地铁3号线

（北京CBD遥看 图：图虫）▼

在北京市东四十条地铁站门口有一块石碑，上头印着字体朴素的“修建于1971年”。这座地铁站因3号线建站施工的原因，在历经95天的封站施工改良后，于2024年2月28日复原了运营。

行为一条出现时齐门第一版轨说念交通计较图里、“位列第三”的浮现，为何迟迟莫得面世？

坐拥2100万常住住户

这座超大城市的大地交通早已拥挤不胜

准时浅近的地下轨说念交通是刚需

（北京四环路晚岑岭 图：壹图网）▼

其实，北京地铁3号线的发展轨迹，就是北京轨说念发展史，更是北京这座大型城市的当代计较发展路程。

起了个大早

北京城市轨说念交通最早计较不错追想到1953年，北京市委制定了《对于翻新和扩建北京市计较草案》，北京修建地下铁说念指标，由此第一次官宣。60年代，地下铁说念计较图作念了优化和转念，北京地铁的成立就此启动。

在1965版地下铁说念近期计较决策中，第一期和第二期工程不错看作是现时北京地铁1号线和2号线的雏形。从“西直门站”到“青龙桥站”（又称西颐线）的三期工程部分浮现不错看作是3号线领先的雏形，但跟着轨说念交通计较发展，西颐线的浮现走向更像是现时的北京地铁4号线。

1965年的计较决策也被称为“一环两线”

由一条环线和两条延长线组成▼

1965年7月1日，北京城市轨说念交通一期工程负责动工。1971年1月15日，一期工程启动试运营，同期二期工程也启动动工修建。

按照那时北京地下铁说念计较决策的修建规定，一、二期工程修建结束，紧接着三期工程（可视为3号线）该提上修建日程了。

北京地铁一期工程

也就是今天1号线西段的苹果园—北京站区间

彼一时，连不少站名齐改了▼

1971年，二期工程（今2号线）在修建时，东四十条站已预留了三期工程（可视为3号线）车站条目。

同期在1973年，北京市编制了第一版完好意思的城市轨说念交通线网计较，“3号线”之名负责闪亮登场。3号线西起香山，东至齐门机场，路过西山、中枢区、酒仙桥和齐门机场，是一条贯串中枢区并集中了西北和东北部的地铁主线。

1973年计较的3号线几乎是巨无霸

香山、中枢区、齐门机场我齐备要▼

摁下暂停键

1981年，东四十条站主体结构完工，位于地下三层的3号线预留站台也同步建成。1984年，东四十条站跟着环线（今2号线）的通畅而插足使用，3号线预留站台顽固分歧外盛开。

“万事俱备，只欠东风”，还没等稍作休整启动3号线的施工，地铁一线(今1号线前身)的二环以内段来插队。1987年，纯真行家王梦恕用浅埋暗挖法处分了长安街难以修地铁的问题后，1号线得以陆续启动修建，3号线暂被放手。

淌若从1965年北京地铁一期工程开工算起

到2021年一号线与八通线清爽运营

优先级更高的1号线也断断续续修了56年之久

（驶向北京城区标的的1号线列车 图：壹图网）▼

80年代以来，跟着北京城市计较转念，望京地区成为要点发展对象之一。90年代末，北京启动望京的计较成立，环球交通配套管事等于其中的迫切一环。

望京地区的开拓茁壮

让3号线的计较再生变数

（横屏望京夜景 图：壹图网）▼

当然有一条地铁浮现计较到了望京地区，3号线的走向也和谐城市发展作念出了转念，由酒仙桥折向望京，再通至齐门机场。

比拟于73年的决策

93年的计较专诚在望京绕了个大弯

线位很像今天14号线望京南—善各庄区间▼

关联词修建指标依然是杳无音尘，一方面是海淀中关村和回龙不雅地区异军突起，13号线启动修建。另一方面，在北京申奥见效后，集中齐门机场和奥运场馆的轨说念交通需求必须处分，北京轨说念交通计较启动“再行洗牌”。

北京那时的轨说念交通成立时序，也不错看出来所以供给为导向，而不是需求为导向，要点发展TOD模式，反向带动地区发展。

3号线东段集中齐门机场的功能

被更“专科”的齐门机场线代替

（横屏图：壹图网）▼

备战奥运时分，4号线取代了3号线西北段，齐门机场线取代了3号线集中齐门机场的功能，3号线停步于望京地区。随之集中副中心的6号线成立也启动了，相同东西向的3号线在功能和隐蔽区域上便显得不是很亮眼。

总体来说，3号线成立属于是错过了北京城市计较发展这一回快车的每一个停泊站。

赶了个晚集

2008年启动，3号线计较再行启动商榷论证，张开了前期调研、穿越文物密集区域等责任。

2014年，跟着3号线全线计较决策批复，关联计较盘算商榷负责启动。3号线为中心城区东西向轨说念交通主线，管事沿线组团、功能区、大客流集散点以及对外要害。

缓不应急的3号线终于定稿了

北京向阳站也将收尾地铁接驳▼

它西起海淀区田村站，终至东坝曹各庄北，沿线经过航天桥、金融街、展览路、中枢区、工体、北京向阳区、向阳金盏国外商务区，可与20条轨说念交通浮现换乘。

2016年4月19日，3号线一期工程开工，为东四十条站-东风站（今东坝北站）。浮现全长15.6公里，沿途为地下线，共设车站10座，其中换搭车站6座。

开工8年的一期工程终于通车

下一步就要开建3号线东延和西延段了▼

谈到这里，就不得不谈谈统统这个词北京地铁的成立时序了。淌若要想说明晰这个话题，还要了解一个“城市轨说念交通线网分级表面”。

交通网罗是一个复杂的系统，城市轨说念交通浮现迫切进度，与该浮现在统统这个词线网中所起的作用和地位密切关联。凭据“城市轨说念交通线网分级表面”，城市轨说念交通线网一般可分散为3个品级，即骨架网、基本网、出息网。

到2035出息年

北京轨说念交通线网限制展望达2683公里

3号线属于线网中的主干网

（图：北京市规自委）▼

浮现所属级别越高，越应该优先成立，通常序号也靠前。交通成立计较，应革职优先成立酿成骨架网、其次再酿成基本网、终末酿成出息网的成立时序。

从线网走朝上看，贯串北京城区南朔标的的地铁浮现有4号线、5号线、8号线、9号线、19号线、5号线等浮现，而东西标的的有1号线、6号线和14号线（2021年底全线清爽）。

3号线从功能定位和浮现走朝上来说，属于城市骨架网，是横贯北京东西地铁的大动脉，理当优先成立。

1号线还是是公交车除外

北京东西向大限制通勤的唯独遴选

旦夕岑岭期挤地铁是常态

（2013年北京地铁1号线 图：图虫）▼

关联词透过3号线发展的眉目，因为北京城市东说念主口布局变化、资金插足有限、城市功能定位等多方面的原因，3号线拿着旧船票，恒久没能登上北京地铁成立的“客船”。

2014年，北京地铁住手2元一票制计价花式，启动践诺分段计价花式；2017年，北京地铁全路网收尾线上购票、车站取票；2018年，北京地铁全网收尾刷二维码搭车……3号线见证了这座大城市的成长。

从朴素到丽都

从6B到8A编组

北京地铁已走过53年历程

（19号线吉祥里站站台层 图：图虫）▼

不外从现时客不雅条目来说，3号线一期能在2024年通畅，亦然可喜可贺的事情，北京城市阵势日趋训诲，3号线饲喂了城市东西向轨说念交通流，同期3号线东坝北站可与12号线换乘，收尾向阳地区、副中心肠区、平谷地区以及河北省的轨说念交通虚幻联动。

2022年7月，3号线首列车下线，新列车罗致4+4重联编组和全自动无东说念主驾驶技艺，最高运行速率80km/h。

3号线列车可凭据客流量大小

天真罗致4A或8A编组

（图：wiki）▼

3号线一期通车后，将灵验填补中心城区东朔标的的管事空白，联系中枢区、北京向阳站、金盏（第四使馆区）等地，将成为地区城市管事功能主轴线。

至此，封站的东四十条站也将不再玄妙，可怎么五十多年前预留的站台，跟着北京地铁限制、量级的大幅耕作，没法即开即用。成立决策决定在保留老站台的基础上，再下挖7-8米成随即下四层3号线新站台，老站台将成为新的换乘站厅。

老骥伏枥，志在沉

尘封五十多年的老站台终于要启用了

（东四十条站预留3号线站台 图：wiki）▼

曩昔盘算东四十条站的老工程师依靠手绘，就完成了复杂的十字换乘叠落盘算。老站为地铁成立省俭了大笔资金，也预留了可贵的地下空间。

为了谨记这段历史，东四十条站3号线新站的装修作风将勉力与老站保捏长入，留存曩昔的老画风。

3号线东四十条站台的装修作风

将延续2号线现存的大概朴素风

（北京地铁2号线向阳门站 图：shutter）▼

北京轨说念交通3号线，自1965年启动，经过了5个版块的变迁经过，终于在2014年计较决策批复，随后在2016年一期工程开工，24年12月15日一期工程负责通畅。

3号线一期工程负责通车!▼

这条与北京轨说念交勾搭庚的地铁浮现，见证了1号线、2号线、4号线等多条分量级轨说念交通浮现的出生，不错说是“一步没赶上，步步没赶上”。它的发展，也见证了北京建成区数十年来延迟的全经过。

好在，它终于通车了。

参考贵寓：

孙雯.基于运载成果的北京城市轨说念交通成立时序商榷[D].北京交通大学, 2016.

黄睿,梁青槐.基于节点迫切度表面的轨说念交通浮现成立时序[J].齐市快轨交通,2012,25(3):21-24.

丁琪琳,容朝和.交通区位念念想评价及交通区位论的新说明[J].详尽运载,2006,05:12-17.

期待已久！北京地铁3号线来岁通车（一图揭秘）-北京日报

好消息 | 计较了60年 玄妙的北京地铁3号线终于全面开工了！https://mp.weixin.qq.com/s/FhguYUVM--A4eX6n--5chA

北京地铁，“失散”的3号线哪去了？

https://mp.weixin.qq.com/s/vEXPs4VKqwOSbBLDDilmuA

北京地铁3号线的前世今生

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东四十条“站中站”开工改良-东说念主民日报

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北京地铁3号线计较60年终开工

https://zdb.beijing.gov.cn/bjzdxmb/gdjt/2016-04/19/content_1053132.shtml

*本文实际为作家提供，不代表地球学问局态度